Não posso ainda que possa mas como disse um dia Fernando Pessoa, “ tudo vale a pena quando a alma não é pequena ”.
artigo de opinião de Garcia Cruz
A ultrapassagem é uma complexa e perigosa manobra de trânsito. Exige por isso especiais cuidados do condutor. Desrespeitar as regras e sinais que a regulam, sujeita mesmo o infractor a pesadas sanções, quer pecuniárias, quer de natureza acessória, nomeadamente inibição de conduzir. Perante este quadro de perigo e exigência é recomendável que condutores e demais intervenientes no fenómeno circulação rodoviária se envolvam seriamente na defesa da segurança que a todos deve interessar. No que respeita à sinalização e respectiva manutenção, infelizmente as entidades incumbidas dessa tarefa nem sempre se revelam zelosas e cumpridoras. Quando tal acontece e disso damos conta, compete-nos dar o nosso contributo para uma melhoria da situação, devendo mesmo insistir caso não sejamos ouvidos. Às vezes demora, mas se não desistirmos, resulta quase sempre. É essa a minha experiência de muitos anos. Tive mesmo um caso, há alguns anos, numa cidade onde residi, em que o problema que apresentei só foi resolvido 10 anos depois, apesar de serem necessários, para o efeito, apenas 2 operários e uma manhã de trabalho.
Os casos que vou hoje comentar verificam-se na cidade de Rio Maior e foram por mim apresentados, pessoalmente, há talvez 3 anos, na Câmara Municipal.
Sendo a sinalização de trânsito tão importante para a segurança dos utilizadores da via, ela não deve nunca ser facilitadora da infracção e do perigo. Porém, é isso que se verifica imediatamente a seguir ao Lidl, em direcção ao Modelo/Continente e também junto ao estádio municipal. Em qualquer destes locais, com maior gravidade junto ao Lidl, o sinal de fim de proibição de ultrapassar, imediatamente seguido de um outro que proíbe a manobra, não permitem que esta seja efectuada com respeito pelas exigências legais aplicáveis.
Uma manobra de ultrapassagem tem várias etapas, desde a sua preparação até à conclusão, sendo necessário o espaço suficiente para uma execução segura, o que, nos locais apontados, não é possível. A crítica escassez de espaço entre os sinais torna impossível concluir a manobra antes de alcançar o sinal que a proíbe. Entre os locais visados, verifica-se também, em vários pontos, a “desconformidade” entre sinalização vertical e marcas rodoviárias, pormenor também facilitador de infracções. Eu apenas posso fazer reparos e apresentar sugestões. Acredito que valerá a pena. Afinal, como disse um diaFernando Pessoa “tudo vale a pena quando a alma não é pequena”.
Nota – Texto em desconformidade com novo AO
